Sommige plekken zijn gemaakt voor motorrijders (tenminste, dat zou je denken). Luxemburg is er daar eentje van. Geen eindeloze saaie snelwegen. Gewoon mooie wegen, lekkere bochten rijden, bossen, heuvels en van die routes waarbij je na elke bocht denkt: “nog eentje dan.” En het mooiste? Vanaf Nederland ben je er zo! Er zijn echter wel wat strengere regels omtrent motorrijden in Luxemburg. In dit artikel leggen we alles uit!
Waarom motorrijden in Luxemburg
Luxemburg is klein, maar voelt op de motor veel groter. Dat komt vooral doordat alles dicht op elkaar zit. Binnen een uur rij je van strakke bochten in de bossen naar open heuvelwegen met uitzicht waar je spontaan stopt voor een foto (en een koud colatje).
Wat je daar vooral krijgt:
- Mooie asfaltwegen
- Weinig verkeer
- Veel hoogteverschil
- Lekker veel bochten
- Goede horeca onderweg
- Goedkope benzine
Vooral dat laatste maakt motorrijders ineens héél enthousiast bij het tankstation. 😉
De mooiste plekken om te motorrijden in Luxemburg
Mullerthal
Mullerthal noemen ze ook wel “Klein Zwitserland”. Klinkt toeristisch, maar eerlijk is eerlijk: het is daar echt prachtig. Smalle wegen, bossen, rotsen, korte bochten achter elkaar. Het is echt zo’n gebied waar je automatisch scherper gaat rijden omdat de route gewoon lekker loopt.
Tip: let op in de ochtend. In bosstukken kan het asfalt nog vochtig zijn.
De Luxemburgse Ardennen
Dit is misschien wel het leukste deel van Luxemburg op de motor. Lange bochten, mooie hoogteverschillen, rustige wegen en overal van die uitzichten waarbij je denkt: “oké, dit was de rit al waard.”
Rondom Vianden en Clervaux vind je echt topwegen. Niet extreem technisch, gewoon lekker rijden en je hoofd leeg maken!
Langs de Moezel
Wil je het nóg iets rustiger aanpakken? Dan is de Moezelregio ideaal. Je rijdt daar langs wijnvelden, dorpjes en rivierwegen waar je heerlijk kunt cruisen zonder constant scherp te hoeven sturen. Boek hier ook zeker een overnachting!
Perfect voor:
- duo-ritten
- ontspannen motorvakantie
- terrassen pakken onderweg
- gewoon genieten van de omgeving
Tips voor motorrijden in Luxemburg
1. Vertrek vroeg
Niet omdat het moet. Maar omdat lege wegen simpelweg leuker rijden. Vooral op zonnige dagen komen later op de dag de campers, fietsers en toeristen op gang. ’s Ochtends heb je vaak het rijk alleen.
2. Tank pas in Luxemburg
Zorg voor genoeg benzine om aan te komen in Luxemburg en tank dáár je motor vol. Je portemonnee gaat je bedanken. Brandstof is daar meestal goedkoper dan in Nederland en België. Zeker als je een stevige dagrit rijdt, scheelt dat gewoon serieus geld.
3. Gebruik een goede route-app
Gewoon Google Maps pakken werkt natuurlijk ook… een soort van. Apps zoals Kurviger of Calimoto sturen je echt over de leuke wegen. Minder saai rechtuit, meer bochtenwerk. En daar ga je uiteindelijk voor naar Luxemburg.
4. Neem regenkleding mee. Altijd.
Ook als het 25 graden is wanneer je vertrekt. Het weer kan daar snel omslaan, vooral in heuvelachtig gebied.
Verkeersregels waar je rekening mee moet houden
Luxemburg is relaxed, maar ze controleren wel serieus! Ga dus net kneiterhard rijden overal en doe rustig aan in dorpjes. Daarnaast zijn er ook wat andere regels vergeleken met Nederland.
- Kleding: Een helm (ECE-22.05 of 22.06 goedgekeurd), beschermende kleding en CE-gekeurde handschoenen zijn verplicht.
- Veiligheidshesje: Je bent verplicht een reflecterend veiligheidshesje bij je te hebben en te dragen bij pech of een ongeval.
- Vizier: Het vizier moet verplicht een ECE-keurmerk hebben.
- Communicatie: Sinds de ECE 22.06 normering moeten communicatiesets als één geheel met de helm zijn gehomologeerd. Los gemonteerde sets kunnen leiden tot een boete.
- Verlichting: Het voeren van dimlicht overdag is verplicht.
- Uitlaten: De politie controleert streng op geluid. Een originele uitlaat is toegestaan, maar aftermarket uitlaten moeten voorzien zijn van een dB-killer.
- Dashcams: Het gebruik van actioncams (zoals GoPro’s op de helm) of dashcams is verboden in Luxemburg vanwege privacywetgeving.
- Tussendoor rijden: Filevrij rijden of tussen de files door manoeuvreren is verboden
- Reflector: In Luxemburg is een losse, rode achterreflector wettelijk verplicht op de motor. Een reflector die verwerkt zit in het glas van je achterlicht is niet voldoende. Dit mag geen driehoek zijn en moet voorzien zijn van een E-keurmerk. De reflector moet loodrecht en in het midden aan de achterzijde worden gemonteerd, vaak direct onder of boven de kentekenplaat.
Beste periode om te gaan motorrijden in Luxemburg
Voorjaar: Frisse lucht, rustige wegen en alles mooi groen.
Zomer: Topweer, veel motoren onderweg en lange dagen.
Najaar: Misschien wel de mooiste periode. Bossen vol herfstkleuren, minder verkeer en (vaak) goed weer om te rijden.
