Motorrijden is voor veel mensen een onweerstaanbare hobby. Het gevoel van vrijheid, de wind in je gezicht, de adrenaline in de bochten. Wie wil dat nou niet? Maar meteen rijst de vraag: is motorrijden duur? Het korte antwoord is ja en nee. Wij zijn namelijk van mening dat geluk onbetaalbaar is 😉
Hoe duur is een goede motor?
Je eerste motor kopen? Dat is de grootste investering. De prijs kan flink verschillen, afhankelijk van merk, type en of je een nieuwe of tweedehands motor kiest. Welke eerste
Tweedehands motoren
Als je net begint of niet meteen duizenden euro’s wilt uitgeven, is een tweedehands motor een goede optie. Voor drie tot zes duizend euro kun je al een betrouwbare motor vinden. Het zijn meestal oudere modellen of motoren met wat kilometers op de teller. Ze rijden nog prima, maar let wel op de onderhoudsgeschiedenis en de staat van de onderdelen. Zo kom je niet voor vervelende verrassingen te staan.
Nieuwe instapmotoren
Een nieuwe motor geeft vaak meer zekerheid en comfort. Voor zes tot tien duizend euro koop je een degelijke instapmotor. Dit zijn lichte motoren of allround modellen, geschikt voor zowel beginners als ervaren rijders. Ze zijn makkelijk in onderhoud en rijden heerlijk comfortabel.
Luxe en sportmotoren
Droom je van een sportmotor of een premium merk zoals BMW, Ducati of Harley Davidson? Dan loopt de prijs flink op. Voor dit soort motoren betaal je al snel vijftien tot dertig duizend euro of meer. Ook de onderhoudskosten liggen hoger, omdat luxe motoren speciale onderdelen en ingewikkelde elektronica hebben. Kleine reparaties kunnen hierdoor snel honderden euro’s kosten.
Verzekering, registratie en wegenbelasting
Naast de motor zelf zijn er een paar vaste kosten waar je rekening mee moet houden. De motorverzekering hangt af van je leeftijd, ervaring en type motor. Een WA verzekering is het goedkoopst, meestal vijftien tot dertig euro per maand. Voor een allrisk verzekering bij een nieuwe of dure motor betaal je soms honderd tot honderdvijftig euro per maand.
Wegenbelasting voor motoren is een stuk vriendelijker dan voor auto’s. Gemiddeld betaal je vijfentwintig tot vijftig euro per maand. En bij een nieuwe motor komen er ook registratiekosten bij van een paar honderd euro.
Onderhoud en brandstof
Onderhoud hoort erbij. Denk aan olie verversen, ketting smeren, banden vervangen en periodieke grote onderhoudsbeurten. Gemiddeld kost dit driehonderd tot achthonderd euro per jaar. Luxe of sportmotoren kunnen duurder zijn, soms tot anderhalf duizend euro per jaar. Er zijn ook een aantal dingen die je kunt doen om zelf je motor te onderhouden, zo bespaar je weer wat kosten!
Motoren zijn vaak zuiniger dan auto’s. Gemiddeld verbruiken ze vier tot zes liter per honderd kilometer. Reken je uit wat dit kost, dan valt het voor de meeste rijders best mee.
Uitrusting
Motorrijden zonder goede uitrusting is gewoon gevaarlijk. Hoe goed je zelf ook motor kunt rijden, je bent gewoon kwetsbaar op een motor. Daarom zijn een goed helm, jas, handschoenen, broek en laarzen essentieel. Voor kwaliteitsspullen betaal je tussen de vijfhonderd en anderhalf duizend euro. Veiligheid gaat altijd voor alles, en met goede uitrusting voel je je ook zelfverzekerder op de weg!
Conclusie
Motorrijden hoeft dus helemaal niet extreem duur te zijn. Met een betrouwbare tweedehands motor en standaard uitrusting kun je al voor een paar duizend euro veilig en plezierig rijden. Kies je voor een nieuwe premium motor met alles erop en eraan, dan kan het natuurlijk aardig oplopen.
Ben je benieuwd welke motor bij jou past? Wij hebben zowel een lijst opgesteld met de beste motors voor beginners als een overzicht van de verschillende soorten motors voor verschillende rijders. Zo vind je snel een motor die bij jouw stijl en budget past en kun je optimaal genieten van de vrijheid op twee wielen.
Het belangrijkste is dat je niet alleen naar de aanschafprijs kijkt, maar ook naar onderhoud, verzekering, brandstof en uitrusting. Zo weet je precies wat motorrijden je kost! Uiteindelijk wegen het plezier, de vrijheid en het gevoel van geluk vaak ruimschoots op tegen de kosten… toch? 😉
