Je denkt er misschien niet elke dag aan, maar de spanning in je motorbanden is superbelangrijk. Rijd je met te zachte of juist te harde banden, dan merk je dat direct. Je motor stuurt minder lekker, je banden slijten sneller en het kan zelfs gevaarlijk zijn. Gelukkig is het makkelijk om je bandenspanning goed te houden. In dit artikel lees je hoe je weet wat de juiste spanning is, hoe je het kunt meten en hoe je lucht bijvult.
Inhoudsopgave
Waarom is bandenspanning zo belangrijk?
Je banden zorgen voor grip op de weg. Daar wil je op kunnen vertrouwen, vooral in bochten of als het regent. Rijd je met de verkeerde spanning, dan kun je last krijgen van:
Slechtere wegligging
Minder grip
Snellere slijtage van je banden
Hoger brandstofverbruik
Langer moeten remmen
Met andere woorden: het rijdt gewoon niet fijn én je maakt meer kans op problemen.
Wat is de juiste bandenspanning voor je motor?
Dat verschilt per motor en per band. Er is dus niet één goede waarde die voor iedereen geldt. De juiste spanning hangt af van:
Het type motor dat je hebt
Het merk en model van je banden
Of je alleen rijdt of met een passagier
Of je veel bagage bij je hebt (bijvoorbeeld tijdens je motorvakantie)
Of je gewoon op de weg rijdt of juist offroad of op het circuit
Je vindt de juiste waarden in het instructieboekje van je motor. Vaak staat het ook op een sticker bij je achterbrug of bij de ketting. Daar zie je precies hoeveel druk er in de voor- en achterband moet, soms met aparte waardes voor solo of met z’n tweeën.
Hoe meet je de bandenspanning voor je motor?
Dat meten van je bandenspanning is gelukkig heel makkelijk. Het enige wat je nodig hebt, is een spanningsmeter. Die zijn er in twee soorten: digitaal en analoog.
Digitale spanningsmeter
Een digitale spanningsmeter heeft meestal een klein schermpje waar je precies op ziet hoeveel druk er in je band zit. Ze zijn vaak erg nauwkeurig en makkelijk af te lezen.
Analoge spanningsmeter
Een analoge meter werkt met een wijzertje en een schaalverdeling, zoals een ouderwetse snelheidsmeter. Die doen het ook prima, al moet je soms net wat beter kijken om de waarde goed te lezen.
Meten bij een tankstation
Je kunt ook je bandenspanning meten bij het tankstation, maar daar zijn de meters niet altijd even betrouwbaar. Ze worden veel gebruikt, zijn soms beschadigd of gewoon niet goed afgesteld. Prima in noodgevallen, maar wil je het écht goed doen, dan is een eigen meter beter.
Waar let je op bij het kopen van een spanningsmeter?
Nauwkeurigheid: Kies een meter die in kleine stappen meet (bijvoorbeeld per 0,1 bar). Dan kun je preciezer bijstellen.
Afleesbaarheid: Een duidelijk scherm of goed leesbare wijzer is fijn, vooral als je onderweg bent of weinig licht hebt.
Stevige behuizing: Zeker als je de meter meeneemt op motorvakantie of in je zadeltas, wil je dat hij tegen een stootje kan.
Bereik: Let erop dat de meter geschikt is voor motorbanden. De meeste motorbanden hebben een spanning tussen de 2 en 3 bar, dus het apparaat moet dat makkelijk aankunnen.
Extra functies: Sommige meters hebben ook een klein ventiel om lucht te laten ontsnappen, of een verlicht display. Handig, maar geen must.
En dan nog een belangrijke tip:
👉 Meet je bandenspanning als je banden koud zijn. Dus voordat je gaat rijden. Tijdens het rijden worden je banden warm en stijgt de druk vanzelf. Meet je na het rijden, dan lijkt de spanning hoger dan hij in werkelijkheid is. Daardoor kun je onbedoeld te veel lucht laten ontsnappen.
Hoe vul je je motorbanden bij?
Zodra je weet hoeveel druk er in je banden moet zitten, kun je aan de slag met bijvullen. Zet de pomp op het ventiel, zorg dat hij goed aansluit en vul rustig bij. Controleer tussendoor hoe hoog de spanning is, zodat je niet per ongeluk te veel lucht erin pompt. Is dat toch gebeurd? Geen probleem — dan laat je gewoon weer wat lucht ontsnappen. Dat kan met het pinnetje in het ventiel, of gewoon voorzichtig met je nagel indrukken.
Welke pomp kun je gebruiken?
Er zijn verschillende manieren om je banden op te pompen, afhankelijk van waar je bent en wat je zelf hebt. Welke pomp je ook kiest, zorg dat je de spanning steeds controleert tijdens het bijvullen. En vergeet niet: beter iets te weinig dan te veel. Te harde banden rijden minder prettig en slijten sneller in het midden van het loopvlak.
1. Pomp bij het tankstation
Deze is makkelijk en overal te vinden. Vaak zit er een spanningsmeter op en kun je precies instellen hoeveel druk je wilt. Let er wel op dat de nauwkeurigheid niet altijd perfect is, zeker als het apparaat al veel gebruikt is.
2. Handpomp met manometer
Dit is in principe een fietspomp speciaal voor motor- of autobanden, met een ingebouwde drukmeter. Werkt prima, maar je moet wat spierkracht gebruiken. Ideaal als je geen stroom of compressor hebt.
3. Elektrische draagbare compressor
Ideaal! Dit is een kleine, oplaadbare pomp die je gewoon mee kunt nemen. Je stelt de gewenste druk in en hij stopt automatisch als je die bereikt hebt. Superhandig voor onderweg, op het circuit of op vakantie. Er zijn ook varianten die je op je 12V-aansluiting van de motor of auto aansluit. Wij zijn fan van de Xiaomi Air Compressor. Deze is compact, meet meteen de bandenspanning, is makkelijk op te laden en werkt fantastisch!
4. Luchtcompressor (voor thuisgebruik)
Heb je thuis een garage of werkplaats? Dan is een compressor met luchtslang en spanningsmeter de snelste manier. Wel iets duurder en groter, maar ideaal voor regelmatig gebruik.
Handige tips
Check je spanning minstens één keer per maand
Kijk ook even goed naar je banden: zie je dat ze scheef afslijten of een platte kant krijgen, dan klopt er iets niet
Gebruik je een app van je bandenmerk? Die geven vaak een handig overzichtje van de aanbevolen spanning
De juiste bandenspanning voor je motor zorgt voor meer grip, meer comfort en meer plezier. Het is snel geregeld, kost niks en je motor rijdt er stukken beter door. Gewoon even doen dus. Voor je eigen veiligheid én voor je banden.
